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contra explosión en el carburador

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contra explosión en el carburador

Mensaje por martinchoE0 el Vie 07 Mar 2014, 23:12

Hola! Parece ser un tema recurrente en el foro, y es la principal razón por la que conocí el clubfz16.
Compré la FZ16 a pesar de que el que me la vendió me dejó probarla y tenía el problemita de la contra explosión. En esa prueba hice unos 600 m en calles de baja velocidad, 40 km/h max, y ya se sentían las explosiones. Luego un par de km(3-4) a 70-90 km/h en un camino despejado (sin explosiones) hasta el retome en que la moto (a ralentí), luego de una de esas explosiones se apagó. Botón de arranque y de vuelta en marcha. Consulta con mi mécanico... respuesta: es una boludez, comprala!
Una vez comprada la vió el mecánico. Su diagnóstico general: perdida insignificante de líquido hidráulico de uno de los barrales y traela porque se ve que no le hicieron nada(de mantenimiento)... te sale $600.- de mano de obra. Epa!!! Quizás el mes que viene, ya que en Febrero tuve que bajar $1600.- para terminar de pagarla.
Luego de un mes de tolerar las explosiones, no muy a gusto, ayer encontré un post en este foro que me dió la solución:

SOLUCIÓN:

http://clubfz16.foroslatin.com/t7244-contra-explosion

La respuesta de Jorge Fernandez dió en la tecla en mi caso...

Revisé el tornillo en cuestión y solo tenía 1 1/2 (1,5) vueltas en lugar de 3 1/4. Lo llevé a 3 y algo de vueltas y sólo escuché una explosión (o la imaginé) desde ese momento.
Anduvo sin problemas (hoy) los 30 km que me lleva cada dia...un alivio!

No sé qué harán en los services, ya que según el dueño original se los hizo todos. Sin embargo el detalle del tornillo del carburador con 2 vueltas afuera menos y el hecho de que los tornillos del filtro de aire (otra de las cosas que revisé antes del tornillo del burca) jamás habían sido tocados por un mecánico(a no ser que los mecánicos de los services sean más prolijos de lo que solían ser y le pongan sellador de roscas).

Este mensaje es principalmente para agradecer y luego para advertir que, o bien en la fábrica o en los services le chingan con el significado del número de vueltas...2X(1,5) vueltas es cerca de 3,25...o sea quizás el ensamblador confundió la media vuelta con la vuelta completa...pienso yo...

Bueno, espero que esta info les sirva a los que como yo sufren del pedo FZ16.

En síntesis:

Enrosquen el tornillo a tope (cuenten las vueltas por si no es el problema) y desenrósquenlo 3,25 vueltas y vean que pasa...

Saludos!

Martín.





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Re: contra explosión en el carburador

Mensaje por AlexBerbs el Dom 09 Mar 2014, 09:58

lo que puede suceder en el caso de ese tornillo es que la moto sale calibrada de fabrica bien pero durante el ablande va cambiando los parametros de aire/nafta porque se asenta el motor y (respira) distinto por decirlo de alguna manera y entonces esa puesta a punto ya no es la correcta, en los services es donde tiene que corregir eso, pero como imaginaras la mayoria no hacen nada.
saludos

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Re: contra explosión en el carburador

Mensaje por thecold78 el Mar 12 Ago 2014, 20:41

se que no es el tema aca quizas pero tiene que ver alguien sabe la medidas de TPS porque tengo el mismo inconveniente con mi fz que corta al acelerar y hace contraexplociones

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Re: contra explosión en el carburador

Mensaje por Invitado el Mar 12 Ago 2014, 23:32

@thecold78 escribió:se que no es el tema aca quizas pero tiene que ver alguien sabe la medidas de TPS porque tengo el mismo inconveniente con mi fz que corta al acelerar y hace contraexplociones

Hola, te invito a pasar por aca asi te conocemos  guiño 
http://clubfz16.foroslatin.com/f8-presentacion-de-usuarios-as

El tema es sobre la regulación del tornillo del aire , el TPS no se toca, las contra explosiones se solucionan regulando el aire generalmente  guiño  !!!

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Re: contra explosión en el carburador

Mensaje por guillebizz el Vie 15 Ago 2014, 01:55

Para elminar las contra explosiones verificar que el chicler sea standard y situar la aguja en posicion standard tambien. Con eso chau explosiones

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Re: contra explosión en el carburador

Mensaje por walems el Vie 15 Ago 2014, 14:46

@guillebizz escribió:Para elminar las contra explosiones verificar que el chicler sea standard y situar la aguja en posicion standard tambien. Con eso chau explosiones
Es que ese es el problema .. con el surtidor original y la aguja en la posición de fabrica .hace explosiones

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Re: contra explosión en el carburador

Mensaje por guillebizz el Vie 15 Ago 2014, 22:31

No se que decirte mas que revise el tps

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Re: contra explosión en el carburador

Mensaje por WilliamMaidana777 el Miér 10 Sep 2014, 18:53

Mis estimados, yo tengo un problema algo parecido a este, ya le hice los 1700 km a la moto, ahora resulta que cuando la enciendo el escape me tira cortes, y hace pequeñas explosiones, también cuando voy en primera me tironea, pero después cuando voy a velocidad es norma, entre otras cosas ya no la siento con tanta fuerza como antes, cuando freno por ahi se me apaga :shock Quisiera saber si alguno me da una orientación sobre lo que sucede. Mi miedo es que por ahi tenga problemas con el motor, aunque no creo. Un Saludo!!!.-

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Re: contra explosión en el carburador

Mensaje por MEISTER el Dom 01 Feb 2015, 14:13

Buenas tardes, soy nuevo en el Foro.Ya pase por Presentaciones!!!
Deseo conocer donde esta ubicado el famoso tornillo y si hay que quitar alguna "cacha"para acceder?
Tengo el mismo problema y la moto tiene 45 KM...
Muchas gracias
Saludos a todos!!!

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Re: contra explosión en el carburador

Mensaje por MEISTER el Lun 02 Feb 2015, 06:30

Buenos dias. Ayer por la noche probe con la moto encendida unos minutos en el garage de casa. Calenté lo suficiente el motor (le costó llegar al ralentí), una vez en regimen:
1- Cerre a tope el tornillo de aire.
2- Abrí el tornillo de aire, de una vuelta en vuelta (prueba y error)
3- Debí también, modificar el tornillo de RPM
4- La moto quedo en régimen normal.
5- Hoy antes de venir al trabajo: 05:30 AM Enciendo la moto y nada, coloco en cebador, nada...le costo horrores arrancar hasta que arranco. Hice el tramo de unos 12 KM hasta mi laburo y el ralentí quedo altisimo, en unos 2200-2500 rpm, super acelerada. Una cag..da.
6- Las contra explosiones siguen y veo que es un tema recurrernte en FZ16.
7- NO ME GUSTA NADA. Mas siendo una moto 0KM.
8- Ahora a este problema se suma un golpeteo, algo así como (TAC) estando la moto regulando...
9- Alguien sabe a que se debe?
10- Cambio filtro de aire? Que dicen? (el resto voy a seguir probando...)

Muchas gracias
Saludos

MEISTER
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Re: contra explosión en el carburador

Mensaje por AlexBerbs el Lun 02 Feb 2015, 09:34

llevala al service y deciles que hace las contra explosiones, te cambian el chiclair x uno mas grande y la carburan.

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Re: contra explosión en el carburador

Mensaje por MEISTER el Lun 02 Feb 2015, 09:58

Había pensado eso...
Vos decís que reemplazando por una de mayor Ø, se acomoda el tema?
Mil gracias
Saludos

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Re: contra explosión en el carburador

Mensaje por AlexBerbs el Lun 02 Feb 2015, 20:02

creo que ponen de 115, y la carburan con ese chicler, me lo hicieron en mg junto al service de los 1000km, hasta los mil la toquetie yo, con el tornillo del aire y el ralenti, dejandola regular alto(2000rpm) casi no lo hacia

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Re: contra explosión en el carburador

Mensaje por MEISTER el Lun 02 Feb 2015, 20:48

Solucionado. Un violín!!! Sali del laburo por Ruta 2, pare en la entrada a Chascomus, con un destornillador regule la entrada de aire a más o menos 3 vueltas y un pelin más. Hice toda la vuelta del camino circunvalación hasta llegar a mi casa (33 km), detuve la moto y quedo regulando entre 1500/2000 RPM. Detuve la marcha, la deje hasta la tardecita, llave, contacto y al toque encendió y regula perfecto. Las contra explosiones por ahora ni novedad.
Sí alguno quiere probar, adelante! Esa es mi experiencia!!!

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Re: contra explosión en el carburador

Mensaje por juan.df el Miér 04 Feb 2015, 13:09

a mi me pasa lo mismo si le pongo el cebador no arranca y si arranca lo hace coon muchas contraexp y se para..le regule el acelerador desde el tornillo del burca..ahora lo q no vi es el de paso de aire....donde joraca esta jaja..es 2014 y tiene 600 km...pero esas explociones me dan dolor de cabeza...

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Re: contra explosión en el carburador

Mensaje por MEISTER el Miér 04 Feb 2015, 13:57

Me paso lo mismo no podía ubicarlo...
Esta detrás de la "mariposa" que contiene el cable del acelerador. Busca por acá en el foro que hay una imagen muy ilustrativa al respecto.
Suerte!

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Re: contra explosión en el carburador

Mensaje por juan.df el Jue 05 Feb 2015, 12:49

lo encontre lo regule mil veces y lo sigue haciendo..voy a cambiar el chicler..no reniego mas..solo mejoro en caliente..nada mas..en frio hace contraexplocion y se para si pego un bombaso.. scratch scratch scratch

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Re: contra explosión en el carburador

Mensaje por MEISTER el Jue 05 Feb 2015, 14:08

Esa quizás sea otra buena opción. Contá después la medida que colocaste, precio, marca, etc. Así vamos sumando opciones de mejoras.
Gracias!!!

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Re: contra explosión en el carburador

Mensaje por kakovidal el Jue 26 Feb 2015, 20:27

Hola como están
Las contraexplosiones  generalmente se deben a un exceso de combustible, el cual se termina de consumir en el caño escape produciendo las famosas contraexplosiones.

Aun que no lo crean, unos de lo errores mas comunes, es que simplemente usan mal mal el cebador dejándolo cerrado en vez de abierto. Para saber si esta abierto empujar la palanca del cebador hacia adelante!

El famoso tornillo del aire justamente regula la cantidad de aire que ingresa al motor junto con el combustible. Es decir que a más cerrado ingresa más combustible y menos aire, por ende si lo abrís sucede lo contrario mas aire y menos combustible. La regulación se hace desde 1 vuelta a 5, si tu moto hace contraexplosiones la cerras el tornillo hasta el tope sin hacer mucha fuerza, te volvés a 1 vuelta y de ahí vas aflojando y probando hasta que desaparezcan sin pasarte de 5. Ojo les aclaro que esto es solo para las contraexplosiones del ralenti y hasta el primer cuarto del acelerador. Les aclaro esto, por que el tornillo solo funciona cuando el motor esta en bajas revoluciones.

Y así, se hace de igual modo, de 1/4 a 3/4 del acelerador pero en este caso interviene la aguja de la pantalla se sube o baja la aguja y en Alta 3/4 para arriba del acelerador se cambia el chicler de alta por uno mas grande o mas chico. Para estos último se recomienda que lo haga un mecánico!!!

Espero que les sirva de algo
Saludos

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Re: contra explosión en el carburador

Mensaje por juan.df el Sáb 28 Feb 2015, 23:32

ayer la deje en el primer service y me la entregaron hoy...al pelo..no hace mas contra explociones lo q no se si le subio el punto de aguja o cambio chicler porq la retiro mi viejo lo que si me dijo que la habia carburado bien y saco el ruido que tenia en la rueda delantera que era un canario jaja...no era el freno venia de la masa lo q vi que engrasaron bien y cambio de aceite y filtro segun ellos..el filtro mmmm vi los tornillos impecables....hasta ahora todo ok veremos con el tiempo..saludos

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Re: contra explosión en el carburador

Mensaje por seba G el Lun 16 Mar 2015, 09:34

Hola gente a mi me hacia lo mismo ... la solucion es regular el paso de aire (parcial) por que lo regule y seguia haciendo lo mismo.... para solucionarlo totalmente saque la bujia y le cerre el conector con la medida del ancho de una sierra .... fin del problema no lo hizo mas hasta me regula en frio ...

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Re: contra explosión en el carburador

Mensaje por GringoFZ el Lun 16 Mar 2015, 20:10

A mi me paso este finde q viaje de Bahia Blanca a Choele choel, y la moto a tenido momentos de altibajos en 5ta velocidad, como en un momento la acelereas y se queda sin morfi, teniendo q bajar un cambio envueltarla y pasar a 5ta hasta viajar a una velocidad para esa marcha(esto tambien a pasado con otros cambios en donde la aceleras es como q la moto toce, no contra explosion, sino como q se queda), aclaro tambien q la moto no llega a los 110 teniendo 5400Km. Q seguieren puede ser eso del chicle o algo del cable del acelerador?? cosa  q no creo q sea esta ultima.

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Re: contra explosión en el carburador

Mensaje por mauuromartell el Mar 14 Abr 2015, 16:23

mira yo probe dandole 3 1/4 a 3 1/2 vueltas y masomenos lo mismo, las contraexplociones siguen, lo que noto es un poco mas de reaccion.

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Re: contra explosión en el carburador

Mensaje por patoloco el Jue 23 Abr 2015, 20:00

amigos yo probando con el tornillito famoso e llegado a 6 vueltas y no e tenido problemas,al contrario a mejorado su respuesta ya que la tengo con un piñon de 15 a es 2012 con 8000km.tengo regulada las rpm en 1500 lo que si esta mas gastadora,bueno nunca me a dado mas de 26km/lt.

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Re: contra explosión en el carburador

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