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Subir aguja del Carburdor/ Carburacion

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Subir aguja del Carburdor/ Carburacion

Mensaje por Jorge Fernandez el Jue 25 Jul 2013, 22:42

Gente arme este video con fotos y explicando muy básicamente como hacerlo.. ojala a alguien le sirva, escucho criticas, si se puede mejorar lo hacemos .. acá el video

Abrazo
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Jorge Fernandez
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Re: Subir aguja del Carburdor/ Carburacion

Mensaje por marcopolo el Jue 22 Ago 2013, 09:52

Espectacular el video, voy a ver si me animo a hacerlo.
Saludos
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Re: Subir aguja del Carburdor/ Carburacion

Mensaje por Jorge Fernandez el Jue 22 Ago 2013, 10:32

Dale Marcopolo! es muy sencillo, siempre con cuidado nomas ..
Abrazo
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Re: Subir aguja del Carburdor/ Carburacion

Mensaje por fedefz el Miér 28 Ago 2013, 12:55

Jorge, primero te agradezco por el aporte! muy bien explicado. Segundo te queria consultar, con que fin se ajusta la aguja de nuestro carburador?? esa aguja es la que regula la cantidad de nafta que se va a mezclar con el aire?
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Re: Subir aguja del Carburdor/ Carburacion

Mensaje por Jorge Fernandez el Miér 28 Ago 2013, 13:09

Gracias Fede.. Exactamente la aguja se sube (para enriquecer la mezcla ) o se baja (para empobrecerla).. Ahora bien los fines son variados algunos lo hacen para obtener mejor respuesta en baja y en medios, No influye en alta (no da mas velocidad), otros para solucionar el problema de las contra explosiones (peditos) tan característicos de la fz , Yo en mi caso lo había echo para lograr un manejo mas "fluido" (osea, mejor reacción en medios y nada de tirones o apagadas).. en cuanto al consumo, logicamente gasta mas pero es casi imperceptible...
Saludos :thumbs: 
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Re: Subir aguja del Carburdor/ Carburacion

Mensaje por fedefz el Miér 28 Ago 2013, 14:09

Perfecto jorge muy claro lo q explicas. Perdon q siga con las preguntas pero esyoy aprendiendo jeje al subir la aguja, la estas colocando en la marxa mas alto o la baja de las 3 q tiene? Nose si me explicoPerfexto
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Re: Subir aguja del Carburdor/ Carburacion

Mensaje por Jorge Fernandez el Miér 28 Ago 2013, 23:38

La estas colocando en la mas baja (mirando de frente la aguja, la primera contando desde abajo)  

p/D: No hay drama , preguntando se aprende :thumbs: 
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Re: Subir aguja del Carburdor/ Carburacion

Mensaje por fedefz el Miér 28 Ago 2013, 23:40

Ojoya jorge! De vuelta, gracias y muy buen aporte! Saludos!!O
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Re: Subir aguja del Carburdor/ Carburacion

Mensaje por fedefz el Vie 20 Sep 2013, 11:29

que haces locura? te cuento que ayer, habiendo visto el video, me decidi y subi la aguja del carburador. Muy bueno el tutorial sirvio a full. Ahora lo unico que me queda seria regularla ya que no le toque el aire o relenti despues de hacerlo.
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Re: Subir aguja del Carburdor/ Carburacion

Mensaje por Jorge Fernandez el Vie 20 Sep 2013, 12:17

De una Fede!! me alegro que haya sido útil , regulale el aire y el ralenti así queda joya!
Abrazo
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Re: Subir aguja del Carburdor/ Carburacion

Mensaje por fzeb el Vie 20 Sep 2013, 12:28

Exelente el video pero hay algo que no entiendo.. Si las FZ las estan fabricando aca en la Argentina por que no vienen carburadas para las condiciones climaticas y altura de nuestro pais?
Es decir, todos dicen que subiendole la aguja la moto anda mejor en baja, media y hasta se soluciona el problema de los "peditos"
Lo que no entiendo es por que no viene directamente de fabrica con la aguja en ese punto...

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Re: Subir aguja del Carburdor/ Carburacion

Mensaje por Jorge Fernandez el Vie 20 Sep 2013, 12:41

Fzeb es un tema de como uno sienta la moto, a mi parecer la aguja en el punto medio ( estándar ) anda bien, me parece bien que de fabrica venga asi, yo la tengo así... lo que da problemas es el tema de la carburación (regulacion de entrada de aire, etc) creo que ahí radica el problema, en que a diferencia de la aguja no hay un punto "estándar" , te encontras con fz que salen de la consecionaria con casi nada de aire otras con demasiado y así lamentablemente..
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Re: Subir aguja del Carburdor/ Carburacion

Mensaje por jorge silveira de avila el Jue 06 Mar 2014, 02:56

Hola amigos ante todo DIOS los bendiga,estube todo el dia para sacar el carburador pero cuando lo saque no pude sacar los 2 tornillos de la tapa negra redonda donde esta la aguja porque estan super super apretados y se estan jodiendo los tornillos,algun consejo?le puse w40 pero nada y el destornillador agarra bien el tornillo que puedo aser?gracias y saludos

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Re: Subir aguja del Carburdor/ Carburacion

Mensaje por julianmoro20 el Vie 15 Ago 2014, 09:50

si ves que rompiste la cabeza, agarralo a algo firme, y dale con un punto(punta cortafierro) y golpecitos, siempre contra reloj.
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Re: Subir aguja del Carburdor/ Carburacion

Mensaje por julianmoro20 el Vie 15 Ago 2014, 09:54

jorge una masa tu video, te pasaste aportandolo!
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Re: Subir aguja del Carburdor/ Carburacion

Mensaje por claudiopoint el Vie 15 Ago 2014, 12:10

Buen aporte!
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Re: Subir aguja del Carburdor/ Carburacion

Mensaje por sebas.! el Vie 19 Sep 2014, 00:09

hola muchachos.! Les quiero preguntar si sirve de algo cambiar el chicle de 112.5 (standar) a uno de 115, subir a aguja del carburador y regular el aire del mismo.!
sirve de algo hacer estas tres cosas. mi moto tiene 12500 kilometros.
vale la pena??
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Re: Subir aguja del Carburdor/ Carburacion

Mensaje por Invitado el Sáb 20 Sep 2014, 13:54

Sirve para que te consuma mas , tenga mas reacción y se le vayan los famosos peditos guiño !!!

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Re: Subir aguja del Carburdor/ Carburacion

Mensaje por sebas.! el Lun 22 Sep 2014, 01:16

Gracias pepe.!!! voy a ver como se comporta con esas 3 cosas y les cuento.! Tengo un peso de 60 kilos y la moto asi como esta anda de 10 pero tenia ganas de ver que onda con estos cambios.!
Gasta mucho mas o no me voy a dar cuenta?? seguramente gaste mas porque justamente estoy tocando algo que tiene que ver con el consumo, pero es imperceptible el gasto de mas????
Asi como esta me camina 120 en condiciones normales, con viento totalmente a favor 135. (me paso en muy pocas oportunidades  Sad )
Tengo piñon de 15 y con estos 3 cambios queria ver si recupero algo de la reacción que "perdi" con este diente de mas ya que vi que estos cambios se notan en la parte baja y media del motor y no el la velocidad final!
No quiero cambiar escape ni nada! solamente hasta el momento le puse 15 dientes a los 2500 kilometros y nada mas.!
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Re: Subir aguja del Carburdor/ Carburacion

Mensaje por ichimagik el Jue 27 Nov 2014, 11:44

sebas.! escribió:Gracias pepe.!!! voy a ver como se comporta con esas 3 cosas y les cuento.! Tengo un peso de 60 kilos y la moto asi como esta anda de 10 pero tenia ganas de ver que onda con estos cambios.!
Gasta mucho mas o no me voy a dar cuenta?? seguramente gaste mas porque justamente estoy tocando algo que tiene que ver con el consumo, pero es imperceptible el gasto de mas????
Asi como esta me camina 120 en condiciones normales, con viento totalmente a favor 135. (me paso en muy pocas oportunidades  Sad )
Tengo piñon de 15 y con estos 3 cambios queria ver si recupero algo de la reacción que "perdi" con este diente de mas ya que vi que estos cambios se notan en la parte baja y media del motor y no el la velocidad final!
No quiero cambiar escape ni nada! solamente hasta el momento le puse 15 dientes a los 2500 kilometros y nada mas.!

hiciste los cambios master? estaría bueno que nos cuentes cómo te fue!

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Re: Subir aguja del Carburdor/ Carburacion

Mensaje por patricioreca el Vie 28 Nov 2014, 19:45

genial.. ya tengo trabajo para este sábado! cheers
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Re: Subir aguja del Carburdor/ Carburacion

Mensaje por Taniax el Dom 03 Abr 2016, 21:09

hacerle cosas al carburador esta bueno, pero va mucho mas allá de agrandar el chiclé, hay infinidad de mejoras para hacer, como acortar la distancia del tubo de admisión, bujia multielectrodos, aguja de mayor desarrollo, etc.

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Re: Subir aguja del Carburdor/ Carburacion

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