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50 consejos para supervivencia de motociclistas

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50 consejos para supervivencia de motociclistas

Mensaje por chefraider el Mar 16 Oct 2012, 08:17

Si bien algunos son conocidos y recontrasabidos para los que tenemos varios años en esto no me parece mal repasar algunos buenos consejos:

1. Asume que eres invisible
Porque para la mayoría de los conductores, lo eres. Nunca hagas una maniobra basada en la presunción que el otro conductor te ve, ni siquiera cuando has hecho contacto visual.

2. Se considerado
Las consecuencias de echarle un fino o encerrar al estúpido de turno empiezan mal y terminan peor. Has de cuenta que es tu abuela y piénsalo dos veces.

3. Vístete para el accidente, no para la pileta o el baile.
Seguro, el restaurant esta a 5 minutos de viaje, pero nadie planea comer asfalto. La moderna ropa ventilada hace que 40 grados de calor no sean excusa para usar remera y bermudas.

4. Espera lo mejor, prepárate para lo peor
Asume que el auto del otro lado de la intersección se va a cruzar en tu trayectoria, en cuanto cambie el semáforo, con o sin la luz de giro.

5. Deja tu ego en casa
Los únicos a los que les va a importar si eras el más rápido en la autopista son el policía y el juez de faltas.

6. Presta atención
Si. Hay una chica medio desnuda en el cartel. Y el cromado de la moto necesita ser pulido. Mientras tanto, te podrías estar desviando hacia un Gran Problema. Enfócate

7. Los espejos solo muestran una parte del panorama
Nunca cambies de dirección sin girar tu cabeza para asegurarte que la costa está despejada.

8. Se paciente
Siempre tomate un segundo, o tres, antes de sobrepasar, bajar de la vereda o ingresar al tráfico desde una entrada a la autopista. Es lo que no ves lo que te mata. Esa mirada extra te puede salvar el trasero.

9. Vigila tu velocidad de aproximación
Pasar autos al doble de su velocidad o cambiar de carril para pasar volando junto a una fila de autos detenida es buscarte problemas.

10. Cuidado con las banquinas y las intersecciones
Un montón de sorpresas feas aguardan en los lados del camino: Bolsas vacías, clavos, antenas de TV, restos de muebles, lo que sea. Estate atento por desechos potencialmente peligrosos en ambos lados del camino

11. Los autos que giran a la izquierda son la principal causa de muerte en los motociclistas. No asumas que alguien va a esperar por vos para atravesar la intersección. Ellos también están tratando de adelantarse al semáforo.

12. Piensa antes de actuar
Rodea cuidadosamente al auto que va a 20 en una zona de 60 o podrías terminar con tu cabeza en la puerta del conductor cuando este gire delante de ti.

13. Cuídate de los autos que cruzan en rojo
Los primeros segundos luego del cambio del semáforo son los más peligrosos. Mira a ambos lados antes de lanzarte a la intersección.

14. Chequea tus espejos
Hazlo cada vez que cambies carriles, bajes tu velocidad o te detengas. Estate listo para moverte si otro vehículo esta por ocupar el espacio que planeabas usar.

15. Vigila la distancia
Se acuerdan del examen de conductor? ¿Distancia recorrida en un segundo? Mejor aún, siempre vigilen el equivalente a 12 segundos por delante por potenciales peligros.

16. Cuidado con los autos preparados
Son rápidos, y sus conductores tienden a ser jóvenes y agresivos, por lo tanto potencialmente peligrosos.

17. El exceso de velocidad en la entrada te mata
Es la principal cauda de accidentes de moto en caminos revirados. Algunas motos pueden producir enormes potencias. Úsala en la salida de la curva, no en la entrada.

18. Vigila los animales sueltos
Vacas, caballos, perros y otra fauna pueden andar sueltos al amanecer y el crepúsculo, por lo tanto estate atento a las señales grandotas y amarillas. Si estas conduciendo por un ambiente potencialmente lleno de animales, baja tu velocidad y vigila las banquinas.

19. Aprende a usar ambos frenos
El delantero hace todo el trabajo, pero para la mayoría de las motos grandes un poquito de freno trasero realmente puede ayudar a detenerte más rápido.

20. Mantén siempre el freno delantero cubierto.
Ahorra un solo segundo de reacción a 95 Kph y puedes detenerte en 45 metros menos. Piensa en eso.

21. Mira a donde quieres ir
Usa la fijación de objetivo a tu favor. La moto va para donde tú miras así que enfócate en la solución y no en el problema.

22. Mantén tus ojos en movimiento
El tráfico cambia permanentemente, así que busca siempre potenciales problemas. No fijes tus ojos demasiado tiempo en una cosa a menos que definitivamente estés lidiando con un problema.

23. Detente del todo en la próxima señal de pare
Pon el pie en el suelo. Mira de nuevo. De lo contrario deberás tomar una decisión instantánea sin tiempo para ver potenciales peligros.

24. Levanta tu mirada.
Es demasiado tarde para hacer algo sobre los 5 metros inmediatamente delante de tu guardabarros, así que vigila el camino lo suficientemente adelante para ver los peligros y cambiar la trayectoria.

25. Pon tu mente a punto en la salida del garaje.
La mayoría de los accidentes suceden durante los primeros 15 minutos de marcha, a menos de 60 kph, cerca de una intersección o salida de garaje. Sí, esa podría ser tu salida de garaje.

26. Nunca te abalances entre el trafico parado.
Los autos pueden estar parados por una razón y tú puedes no ser capaz de ver por qué hasta que sea muy tarde para hacer algo al respecto.

27. No te subas a algo más grande de lo que puedes manejar
Si pesas 75 kg, evita la cruiser de 250kg. Consigue algo más ligero y manejable.

28. Estate atento a las puertas de autos que se abren en el tráfico.
Y pegarle a un auto que esquiva la puerta abierta de algún tarado, es igual de doloroso.

29. No entres en la rutina de las intersecciones. Si asumes que el tráfico que cruza se detendrá, puedes tener una desagradable sorpresa cuando no lo haga.

30. Mantente en tu zona de confort cuando viajes en grupo
Manejar por encima de tus capacidades es una buena manera de terminar en la cuneta. Cualquier grupo con el que valga la pena viajar tendrá un punto de encuentro programado donde alcanzarlos.

31. Dale a tus ojos tiempo para ajustarse.
Un minuto o dos de poca luz al salir de un garaje bien iluminado a la calle obscura es algo bueno. De otra forma, esencialmente estarás volando a ciegas por el primer km más o menos.

32. Domina el giro en U lento
Practica. Estaciona tu trasero en el borde exterior del asiento e inclina la moto hacia adentro del giro, usando tu cuerpo de contrapeso a medida que giras sobre la rueda trasera.

33. ¿Quien puso una señal de pare al final de esta cuesta?
No entres en pánico. Usa el freno trasero para no ir hacia atrás. Usa al Sr. Acelerador y al Sr. Embrague normalmente –y suavemente- para arrancar de nuevo.

34. Si se ve resbaloso, asume que lo es.
Una mancha de pavimento sospechosa puede ser casi cualquier cosa ¿Margarina para untar? ¿Arena? ¿Mobil1? Mejor bajar la velocidad por nada, que terminar de cabeza.

35. Bang! Un reventón! ¿Y ahora?
Nada de maniobras bruscas. La moto no está feliz, así que prepárate para aplicar un poco de musculo para calmarla y mantener el curso. Desacelera suavemente. Frena gentilmente con la rueda buena y detente muy lentamente en la banquina. Respira profundo.

36. ¿Gotas en la visera?
Está lloviendo. El pavimento ligeramente húmedo puede ser más resbaloso que cuando ha sido enjuagado por una lluvia fuerte, y tú nunca sabes cuanto grip tiene. Aplica el máximo nivel de concentración, precaución y suavidad.

37. Todo es más difícil de ver después del anochecer.
Regula tus luces, usa una visera transparente y mantén toda tu atención después de obscurecer, especialmente en la hora pico de regreso.

38. ¿Chequeaste tus emociones?
Las emociones son tan poderosas como cualquier droga, así que haz un inventario cada vez que montes. Si estas enojado, triste, exhausto o ansioso, quédate en casa.

39. Usa buen equipamiento
Usa cosas que te queden bien y se adecuen al clima. Si tienes mucho calor o mucho frío o estas peleando con una campera que te aprieta en los hombros, eres peligroso. Es así de simple.

40. Deja el iPod en casa.
No vas a escuchar el camión de cemento con Metallica al máximo volumen, pero tal vez les gusten tus auriculares en cuidados intensivos.

41. Aprende a esquivar
Se capaz de hacer dos giros cerrados en rápida sucesión. Esquiva a la izquierda la bolsa de arena y vuelve a tu trayectoria original. La moto sigue tus ojos, así que mira alrededor, no a la bolsa. Ahora practícalo hasta que sea un reflejo.

42. Se suave a bajas velocidades
Sácale un poco de angustia a las maniobras a baja velocidad con un poco de freno trasero. Agrega un poco de estabilidad al minimizar la transferencia de peso no deseada y el juego de transmisión potencialmente molesto.

43. Destellar es bueno para ti
Las luces de giro llaman tu atención al destellar ¿no es así? Entonces unos suaves toques al pedal o palanca antes de frenar hacen tus luces de freno más llamativas en el tráfico cerrado.

44. Las intersecciones son riesgosas, así que cubre tus apuestas
Pon otro vehículo entre tu moto y la posibilidad de que alguien cruce con luz roja desde tu derecha y disminuirás a la mitad las chances de ser chocado.

45. Ejercita tu visión periférica
Elige un punto cerca del centro de esa pared allí al frente. Ahora escanea lo más lejos que puedas moviendo tu foco de atención, no tu mirada. Lo más que puedas ver sin girar tu cabeza, más rápido podrás reaccionar a los problemas.

46. Completamente solo en un semáforo que no se pone verde? (NdelT: Este consejo solo aplica en países con semáforos automáticos )
Coloca toda la motocicleta que puedas directamente sobre el cable sensor, normalmente enterrado en el pavimento debajo de ti detrás de la línea de frenado. Si aún no cambia prueba de bajar la pata justo sobre el cable. Deberías estar en marcha en segundos.

47. No te mantengas al lado o justo atrás del Sr Scania
Si alguna de esas 18 ruedas recapadas revienta – Lo cual hacen con alguna regularidad-se desbanda, y eso puede resultar my feo. A menos que te guste esquivar grandes pedazos de goma voladores, mantén tu distancia.

48. Pierde el miedo a las frenadas de emergencia.
Desarrolla una intima relación con tus frenos delanteros. Busca un camino seguro y abierto. Comenzando despacio, encuentra esa fina línea entre la máxima frenada y el bloqueo, y repítelo una y otra vez.

49. Lleva tus neumáticos correctamente
Nada de lo anterior importa a menos que tus neumáticos estén bien. No los des por sentado. Asegúrate que la presión este correcta cada vez que montes. Chequea por cortes, clavos y otra basura que puedan haber juntado, así como también desgaste en general.

50. Respira profundo
Cuenta hasta 10. Tranquilízate. Dejar pasar la indiscreción de algún payaso a 120 kph es mejor que arriesgarte a arruinar tu vida, o terminarla.


Abrazo

Fabián (#4)
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Re: 50 consejos para supervivencia de motociclistas

Mensaje por juancito_85 el Mar 16 Oct 2012, 15:31

Muy buena la data Fabián!!!!
Todo suma en tema de seguridad y supervivencia en 2 ruedas.
Gracias por el aporte.
Saludos!!!
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Re: 50 consejos para supervivencia de motociclistas

Mensaje por leon666 el Mar 16 Oct 2012, 17:31

y cuando disfruto????. jajajajajajaaa.

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Re: 50 consejos para supervivencia de motociclistas

Mensaje por claudiopoint el Mar 16 Oct 2012, 19:06

Muy bueno Fabi! hay que estar atento!
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Re: 50 consejos para supervivencia de motociclistas

Mensaje por Invitado el Mar 16 Oct 2012, 21:01

Excelente aporte cheers !!!!

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Re: 50 consejos para supervivencia de motociclistas

Mensaje por LeoB el Mar 16 Oct 2012, 21:53

:megusta: muy bueno!

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Buenas Rutas Amigo! No te voy a olvidar[Tienes que estar registrado y conectado para ver esa imagen]                                                                                

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Re: 50 consejos para supervivencia de motociclistas

Mensaje por valentin_edlp el Mar 16 Oct 2012, 22:00

:megusta:
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Re: 50 consejos para supervivencia de motociclistas

Mensaje por leonievas el Miér 17 Oct 2012, 00:00

buenisimo!!! :megusta:
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Re: 50 consejos para supervivencia de motociclistas

Mensaje por JAL el Miér 17 Oct 2012, 06:44

Muy bueno!!!! Mas para mi que soy bastante nuevo en esto de las dos ruedas. Muchisimas gracias por el aporte!!!!!
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Re: 50 consejos para supervivencia de motociclistas

Mensaje por cacique el Miér 17 Oct 2012, 22:23

Siempre es bueno mantener frescos estos conceptos. Muy buen aporte
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Re: 50 consejos para supervivencia de motociclistas

Mensaje por Giondo el Jue 25 Oct 2012, 23:15

el primer consejo es la posta!
muy bueno chefa

Consejo N°51 Disfrutar Smile
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Re: 50 consejos para supervivencia de motociclistas

Mensaje por Waresney el Sáb 17 Nov 2012, 16:38

E X C E L E N T E ! ! ! aplauso
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Re: 50 consejos para supervivencia de motociclistas

Mensaje por AguFZ el Dom 16 Dic 2012, 09:06

la verdad vale la pena leerlo, tengas la experiencia que y moto que tengas.

Saludos.
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Re: 50 consejos para supervivencia de motociclistas

Mensaje por gemerotito el Lun 03 Jun 2013, 18:26

buena....mas para los principiantes como yo...item 33 me pasa muy a menudo...!!!! ya lo voy superando...

buen aporte!!!

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Re: 50 consejos para supervivencia de motociclistas

Mensaje por cufamax el Vie 14 Jun 2013, 23:12

Muy bueno!!!aplauso1
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Re: 50 consejos para supervivencia de motociclistas

Mensaje por El pato el Dom 16 Jun 2013, 21:09

Muy bueno, muchas gracias
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Re: 50 consejos para supervivencia de motociclistas

Mensaje por sebydero el Dom 27 Oct 2013, 16:32

exelente....!!
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Re: 50 consejos para supervivencia de motociclistas

Mensaje por ctome el Dom 29 Dic 2013, 12:03

Esto deberíamos tenerlo pegado en el tanque de la moto y leerlo todos los días antes de encender el motor.

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Re: 50 consejos para supervivencia de motociclistas

Mensaje por fzmaniako el Lun 30 Dic 2013, 14:51

muy buenoooo... la verdad es para recordalo de memoria... :thumbs: :thumbs: 

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Re: 50 consejos para supervivencia de motociclistas

Mensaje por danokpo el Sáb 15 Feb 2014, 13:35

Excelente consejos, copy & paste and printing!.

Nunca están de más leerlos cada tanto.

Saludos.
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Re: 50 consejos para supervivencia de motociclistas

Mensaje por Invitado el Sáb 15 Feb 2014, 20:22

Al ver que un post de presentación de una mujer llega a 6 paginas...Y este que nos da una buena probabilidad de sobrevivir en la jungla de cemento.... solo dos paginas en un año  affraid !!! Pienso que en algo NO estamos bien  scratch Embarassed Quizás Fabian le tendría que agregar una letra A , a su nombre para que el tema interese un poco mas ?? Embarassed

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Re: 50 consejos para supervivencia de motociclistas

Mensaje por sebastian nahuel gomez el Miér 19 Mar 2014, 00:03

Gracias por la concientizacion vial.

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Re: 50 consejos para supervivencia de motociclistas

Mensaje por RACERX69 el Miér 19 Mar 2014, 00:43

Impecable!!!
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Re: 50 consejos para supervivencia de motociclistas

Mensaje por gadenapo el Miér 26 Mar 2014, 19:47

Buenísimo este post.. 1000 gracias... es importante releerlo de vez en cuando... !!!
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Re: 50 consejos para supervivencia de motociclistas

Mensaje por william marcelo el Mar 15 Abr 2014, 19:52

Gracias por tu aporte Fabian, saludos desde Guayaquil Ecuador

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Re: 50 consejos para supervivencia de motociclistas

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