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freno a disco trasero AMS

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freno a disco trasero AMS

Mensaje por freno a disco fz 16 el Lun 16 Ene 2012, 23:07

Buenas tardes soy el representante de AMS en Argentina. Mi nombre es fernando Jaime espero sus consultas.
Saludos club Fz

F.J.

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Re: freno a disco trasero AMS

Mensaje por Eldember el Mar 17 Ene 2012, 00:15

Hola que tal? estaria bueno ver fotos, presios, todo!! jejje como son la modificaciones.
Saludos!

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Re: freno a disco trasero AMS

Mensaje por tony_apo el Mar 17 Ene 2012, 02:13

@Eldember escribió:Hola que tal? estaria bueno ver fotos, presios, todo!! jejje como son la modificaciones.
Saludos!

Comparto totalmente lo dicho por el amigo Eldember....bienvenido!! :thumbs:

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Re: freno a disco trasero AMS

Mensaje por Juampacr el Mar 17 Ene 2012, 05:56

@freno a disco fz 16 escribió:Buenas tardes soy el representante de AMS en Argentina. Mi nombre es fernando Jaime espero sus consultas.
Saludos club Fz

F.J.
Me interesa mucho ya que el freno de fabrica deja que desear.
Por favor agrega info!

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Re: freno a disco trasero AMS

Mensaje por xcabsx el Mar 17 Ene 2012, 09:46

Interesante che más info seria bienvenida jeje

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Re: freno a disco trasero AMS

Mensaje por walems el Mar 17 Ene 2012, 12:23

Hola!! Por fin llego . cuando yo se lo quise colocar no me dieron ni 5 de bola y me dijeron que no me lo mandaban , por eso es que decidi armarlo YO !! Representante de quilmes Casero!!!Ja Frena joya y me quedo asi!!!

Foto completa terminada

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Re: freno a disco trasero AMS

Mensaje por freno a disco fz 16 el Mar 17 Ene 2012, 13:05

Hola a todos excelente tu trabajo walems. Yo hice lo mismo y no me gusto la apariencia final que me quedo no así en tu caso esta súper prolijo te felicito. Así que contacte a Diana de AMS y coordinamos la distribución.
Te comento que soy de Tucumán y hace dos semanas que estoy haciéndoles prueba al sistema. en la calle las prestaciones son únicas e increíbles comparadas con la cinta que trae de fabrica. No contento con las pruebas lo lleve a los cerros tucumanos con pendientes de asta 45° de inclinación y súper sinuoso su camino aproximado de 10 Km. me dejo con un freno casi al rojo vivo inutilizando las pastillas del mismo por exigirlos demasiado pero sin problemas alguno mas que una lijada para recuperar la superficie de las mismas.
Este viernes hago una presentación en el autodromo de Tucumán si el clima nos permite y subiré unas fotos para que las vean.

Saludos
F.J.

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freno a disco trasero AMS

Mensaje por freno a disco fz 16 el Mar 17 Ene 2012, 13:18

@Eldember escribió:Hola que tal? estaria bueno ver fotos, presios, todo!! jejje como son la modificaciones.
Saludos!

Hola Eldember. el precio hoy es de $ 1970 + $120 de traslado. Todavía no tengo el precio final definido. Porque te digo esto, quiero que la fabrica ajuste su margen para tener un mejor (mas barato) precio final.

La instalación es muy sencilla teniendo un conocimiento básico de mecánica. lo especifico o riguroso es centrar los agujero en la masa y listo el resto es reemplazar las piezas originales por las que incluye el Kit.
Estoy a tu disposición saludos.
F.J.

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Re: freno a disco trasero AMS

Mensaje por E-500 el Mar 17 Ene 2012, 13:47

Estamos seguros de que el cuadro esta preparado para una frenada trasera de mucho mayor potencia???? Nuestra suspension trasera es capaz de absorver la energia de frenada trasera "aumentada" de manera adecuada equilibrando las tensiones de la delantera??? Cuanto pesa el equipo de freno trasero de disco??? como influye en el centro de gravedad de la moto tan maravillosamente bajo y concentrado al centro, que lograron los ingenieros indios???.... Si alguien me responde a "ciencia cierta" y satisfactoriamente estas preguntas, sin ser ingeniero (porque asi no vale), (porque si ponen y sacan cosas como quieren supongo que saben lo que estan haciendo y como influye en los factores que hacen al equilibrio dinamico de una moto), me hago monja....

Abrazos...

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Re: freno a disco trasero AMS

Mensaje por walems el Mar 17 Ene 2012, 15:01

Hola E-500 yo te hablo por lo que realize en mi moto, La verdad es que el equilibrio y el centro de gravedad no cambiaron para nada en esta modificacion , ni no creo que tampoco cambie con los de AMS yo a la moto al doblar llegue a acostarla hasta los topes de los pedalines(y estan marcados del roce) y dobla perfecta. En mi caso las pruebas las relice yo en la calle diariamente y en ruta , pero este equipo AMS eh visto videos donde han hecho pruebas y no se los ve que sean nada inprovisados, creo que ya lo deben tener bien testedo. En particular ese diseño me gusta mas que el mio poque tiene en una sola pieza la mordaza caliper , bomba y deposito todo junto, La verdad esta bien logrado. Y como dije, yo hice lo que hice porque en ese momento AMS no me dio ni 5 de bola, quizas todavia no habia tanto mercado como para hacerlo ingresar al pais, y ahora ya notaron que pueden tener mas mercado.
A creo que este flaco no comento, pero tanto ese modelo como lo que hice yo se pueden desmontar y volver a poner las cintas y queda todo como que nunca tuvo nada, y lo podes poner en una nueva FZ o fabricar otra maza y colocarlo en otra moto, por ejenplo un YBR 125.

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Re: freno a disco trasero AMS

Mensaje por walems el Mar 17 Ene 2012, 15:04

@freno a disco fz 16 escribió:Hola a todos excelente tu trabajo walems. Yo hice lo mismo y no me gusto la apariencia final que me quedo no así en tu caso esta súper prolijo te felicito. Así que contacte a Diana de AMS y coordinamos la distribución.
F.J.
Te consuto se puede comprar solamente el caliper mordaza , bomba solamente o solo biene el kit completo. .............Saludos...

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Re: freno a disco trasero AMS

Mensaje por E-500 el Mar 17 Ene 2012, 15:08

Walems: la maza la armaste denuevo pero vacia? como hiciste? o dejaste todo adentro pero sin la "palanca"?

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Re: freno a disco trasero AMS

Mensaje por walems el Mar 17 Ene 2012, 15:13

Tiene hecha una masa maciza de aluminio(que tiene el diametro justo de la campana) abulonada con cuatro bulones de 8mm a la llanta, de esa misma masa tiene abulonado el disco.

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Re: freno a disco trasero AMS

Mensaje por freno a disco fz 16 el Mar 17 Ene 2012, 17:16

@E-500 escribió:Estamos seguros de que el cuadro esta preparado para una frenada trasera de mucho mayor potencia???? Nuestra suspension trasera es capaz de absorver la energia de frenada trasera "aumentada" de manera adecuada equilibrando las tensiones de la delantera??? Cuanto pesa el equipo de freno trasero de disco??? como influye en el centro de gravedad de la moto tan maravillosamente bajo y concentrado al centro, que lograron los ingenieros indios???.... Si alguien me responde a "ciencia cierta" y satisfactoriamente estas preguntas, sin ser ingeniero (porque asi no vale), (porque si ponen y sacan cosas como quieren supongo que saben lo que estan haciendo y como influye en los factores que hacen al equilibrio dinamico de una moto), me hago monja....

Abrazos...

"E-500"

Hola.... de que potencia me hablas en el frenado..?? si el resultado de uno u otro sistema es el mismo ( bloquear, frenar o desacelerar bruscamente un vehiculo en el caso que sea necesario) los dos sistemas cumplen el mismo fin. con la diferencia que el disco tiene una mayor perfomance, menor tiempo de reaccion etc., en otras palabras con menos fuerza mayor resultado. no soy ingeniero pero a ciencia cierta explicame del equilibrio dinamico aplicando tu pregunta al freno delantero. que la fz 16 en su version coreana tiene cinta para bajar costos y ser mas competitiva a nivel comercial con sus pares en ese pais.
Explicame como puede influir en el centro de gravedad. Perdon no entiendo.
Si te puedo servir de algo estoy a tu disposicion Saludos.

F.J.

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Ventajas del freno a disco

Mensaje por freno a disco fz 16 el Mar 17 Ene 2012, 17:28

Se puede adaptar a 16 motocicleta sin necesidad de hacer ningún cambio a su estructura original.
Repuestos de cada una de las partes que componen el sistema.
Tiempo aproximado de 75 minutos en el montaje.
Garantía del producto a nivel nacional e internacional.
Puedes volver a dejar la motocicleta nuevamente con freno de banda aproximadamente en media hora.

A diferencia del freno de tambor en casos de emergencia en el que se nesecite parar, con freno de disco se logra una acción de frenado más enérgica, obteniendo, por lo tanto, un menor tiempo de frenado que se traduce en una menor distancia de parada.

Otra de las ventajas de estos frenos es que en ellos no aparece el fenómeno de "fading" que suele presentarse en los frenos de tambor. Este efecto se produce cuando por un frenado enérgico o frenados sucesivos, el tambor no tiene tiempo de avacuar el calor absorbido en la transformación de energía. En estas condiciones, el tambor se dilata alejando la superficie de adherencia del contacto con las zonas zapatas, quedando momentaneamente la motocicleta sin frenos

El mantenimiento de los frenos de disco es mucho más sencillo.
fotos de instalacion en el link de la pag. que esta en mi perfil. Saludos

F.J.



Última edición por freno a disco fz 16 el Mar 17 Ene 2012, 17:42, editado 1 vez

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Re: freno a disco trasero AMS

Mensaje por iTam el Mar 17 Ene 2012, 17:35

en el centro de gravedad puede llegar a descentrarlo, ya que por el sistema que se agrega un leve desplazar mas hacia la derecha.

a mi la mayor duda que me genera este sistema es si la llanta con el correr del tiempo no se termina fisurando, que la masa de la llanta esta preparada para una carga o fuerza al rededor de ella por el apoyo de las cintas. en cambio en el disco, va a ver un punto en el cual la carga es mas notable a la otra del frenado. es la gran duda que me genera el sistema.

todo lo que es horquillon, suspencion y cuadro con un sistema con otro es lo mismo. pero me preocupa la llanta. e visto como va sujetado y me generos esa inquietud.

ahora, el pasaje a freno a disco es muy bueno, ya que a la hora de frenar y despues de el uso en ruta y ni hablar en caminos de corniza, los frenos a cinta pierde eficiencia, ya que el material sufre una gran dilatacion y el freno a cinta pierde eficiencia.


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Re: freno a disco trasero AMS

Mensaje por freno a disco fz 16 el Mar 17 Ene 2012, 17:47

@xcabsx escribió:Interesante che más info seria bienvenida jeje

Hola xcabsx mas arriba esta el precio hoy, las ventajas e informacion del mismo.

Saludos.

F.J.


Última edición por freno a disco fz 16 el Mar 17 Ene 2012, 17:54, editado 1 vez

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Re: freno a disco trasero AMS

Mensaje por freno a disco fz 16 el Mar 17 Ene 2012, 17:53

@walems escribió:
@freno a disco fz 16 escribió:Hola a todos excelente tu trabajo walems. Yo hice lo mismo y no me gusto la apariencia final que me quedo no así en tu caso esta súper prolijo te felicito. Así que contacte a Diana de AMS y coordinamos la distribución.
F.J.
Te consuto se puede comprar solamente el caliper mordaza , bomba solamente o solo biene el kit completo. .............Saludos...

Solo kit completo...
SAludos

F.J.

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Re: freno a disco trasero AMS

Mensaje por Jona Lp el Mar 17 Ene 2012, 23:13

Wallems ponete a vender y te llenas de guita! lo pones a 1500 y le sacas 500 de ganancia! cheers cheers

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Re: freno a disco trasero AMS

Mensaje por walems el Mar 17 Ene 2012, 23:50

bounce bounce bounce bounce

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Re: freno a disco trasero AMS

Mensaje por E-500 el Miér 18 Ene 2012, 11:30

@freno a disco fz 16 escribió:
@E-500 escribió:Estamos seguros de que el cuadro esta preparado para una frenada trasera de mucho mayor potencia???? Nuestra suspension trasera es capaz de absorver la energia de frenada trasera "aumentada" de manera adecuada equilibrando las tensiones de la delantera??? Cuanto pesa el equipo de freno trasero de disco??? como influye en el centro de gravedad de la moto tan maravillosamente bajo y concentrado al centro, que lograron los ingenieros indios???.... Si alguien me responde a "ciencia cierta" y satisfactoriamente estas preguntas, sin ser ingeniero (porque asi no vale), (porque si ponen y sacan cosas como quieren supongo que saben lo que estan haciendo y como influye en los factores que hacen al equilibrio dinamico de una moto), me hago monja....

Abrazos...

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Hola.... de que potencia me hablas en el frenado..?? si el resultado de uno u otro sistema es el mismo ( bloquear, frenar o desacelerar bruscamente un vehiculo en el caso que sea necesario) los dos sistemas cumplen el mismo fin. con la diferencia que el disco tiene una mayor perfomance, menor tiempo de reaccion etc., en otras palabras con menos fuerza mayor resultado. no soy ingeniero pero a ciencia cierta explicame del equilibrio dinamico aplicando tu pregunta al freno delantero. que la fz 16 en su version coreana tiene cinta para bajar costos y ser mas competitiva a nivel comercial con sus pares en ese pais.
Explicame como puede influir en el centro de gravedad. Perdon no entiendo.
Si te puedo servir de algo estoy a tu disposicion Saludos.

F.J.

Hola, gracias por responder, espero no lo tomes mal, no es mi intencion hacer ningun agravio, la realidad es que me interesa el sistema, pero tambien es real que soy muy quisquilloso con el comportamiento mecanico de la moto (cuando digo mecanico hablo de la fisica de la moto, no de la mecanica interna) por eso frente a una modificacion de tal magnitud (sabemos que el sistema de freno es uno de los mas importantes de la moto) tengo estas inquietudes.
Yendo por partes, vos me explicas que el resultado es el mismo (frenar bloquear desacelerar etc.) esta claro, pero, dada la eficiencia del sistema lo hace en mucho menor tiempo no es cierto?. Entonces como nuestra moto no cuenta con un sistema de suspension completo, le falta el rebote rapido/lento el bache rapido/lento (o el nombre que le quieran dar segun la escuela) el transpaso de energia entre un eje y otro es muy abrupto, (lo notaran en los tirones al acelerar) (tampoco creo que otras motos cuenten con el sistema completo, eso no lo se) por eso me pregunto sobre el comportamiento en una frenada de emergencia, este cambio abrupto genera presiones diferenciales en las ruedas (apoyo) si esta no esta diseñada como otras motos con freno trasero efectivo.
Ahi es donde me surge preguntar sobre el equilibrio, y la posibilidad de perderlo, aclaro que todo esto esta dirigido a una situacion de extrema emergencia, porsupuesto que una frenada controlada llegando a un semaforo es radicalmente superior el sistema que vos propones.

El encargado de detener una moto, ya sea de GP o un 125 es el freno delantero. El trasero cumple su mision cuando hace "bajar" la suspension trasera para que esta absorva la energia de frenado y una vez que esta bajo se empieza a aplicar la distribusion a la suspension delantera, ahi empieza a "funcionar" el freno delantero, (casi que el trasero se transforma en obsoleto por fracciones de segundo). al comenzar la detencion (y transformacion en calor de la energia cinetica) hay un "rebote" que manda denuevo la energia hacia atras y asi sucesivamente varias veces (respecto de la velocidad y la capacidad de frenada). Por esto es que pregunto, si se sabe, que agregandole un sistema de mayor poder de frenado se sigue cumpliendo de manera que no afecte el equilibrio (vertical) de la moto, ya que si la frecuencia de estos rebotes que buscan el equilibrio de pesos entre los ejes, no es igual al que la suspension (que fue diseñada para la otra manera de frenar) es capaz de absorver, las ruedas se deslizaran....... Ufffffff es muy jodido explicar esto escribiendo jejeje.

Por otro lado, respecto al centro de gravedad (que eso lo podemos dejar en un segundo plano) creeme que si te subis a la moto y antes te comiste una pizza, cambia y es distinto a si te subis sin haber comido una pizza jeje, tiene que ver con la ditribusion de masas y formas que componen el sistema..... pero eso dejemslo para otra vez...... te dejo un abrazo. yo solo queria saber que tan probado esta el sistema? si alguna marca lo aprueba, y cosas asi, repito que no intentaba agraviar ni menospreciar el producto.


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Re: freno a disco trasero AMS

Mensaje por elbellodgm el Miér 18 Ene 2012, 12:41

Yo te la hago simple E-500, me parece un gasto innecesario ponerle freno a disco trasero a la FZ ya que por las dimensiones y prestaciones de la moto con el freno a tambor alcanza y sobra.
Volvemos al mismo comentario de siempre: si un monton de japonese, chinos o indios decidieron que la moto va con freno a tambor por algo es.
Salu2

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Re: freno a disco trasero AMS

Mensaje por Jona Lp el Miér 18 Ene 2012, 12:42

@elbellodgm escribió:Yo te la hago simple E-500, me parece un gasto innecesario ponerle freno a disco trasero a la FZ ya que por las dimensiones y prestaciones de la moto con el freno a tambor alcanza y sobra.
Volvemos al mismo comentario de siempre: si un monton de japonese, chinos o indios decidieron que la moto va con freno a tambor por algo es.
Salu2

:megusta:

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Re: freno a disco trasero AMS

Mensaje por E-500 el Miér 18 Ene 2012, 12:46

@elbellodgm escribió:Yo te la hago simple E-500, me parece un gasto innecesario ponerle freno a disco trasero a la FZ ya que por las dimensiones y prestaciones de la moto con el freno a tambor alcanza y sobra.
Volvemos al mismo comentario de siempre: si un monton de japonese, chinos o indios decidieron que la moto va con freno a tambor por algo es.



Salu2

Al fin!!!!!!!! uno que me entiende!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!! si en sintesis..... un monton de gente que sabe muchisimo mas que nosotros hizo todo lo que hizo para que el fz sea como es, porque andar entonces rebuscando las cosas?????

Abrazo...

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Re: freno a disco trasero AMS

Mensaje por walems el Miér 18 Ene 2012, 14:11

Y porque uno le pone luces de xenon si los ingenieros le colocaron una obsoleta lampara H4 y se supone alumbra suficiente?? Porque el gasto es menos????
el sistema de carga y cableado de la moto esta diseñado para un consumo de 55watts de una H4 cuando un istema de xenon tiene un consumo de 35watts. esto hace que el xenon consuma casi un 45% menos de electricidad e iluminando casi un 150% mas que una lampara convencional H4 .
Un equipo de xenon sale mas caro que una H4
Un kit de freno a disco sale mas caro que uno a tambor.
Entonces la moto seria mas cara????
En los autos ocurre lo mismo esta el mismo auto con frenos a tambor y esta con frenos a disco ( obio traseros los dos) el que trae freno disco trasero sale mas caro y tiene la misma prestacion y esta montado sobre la misma carroceria y tiene el mismo motor y los mismos CV ... CoMo Es EsTo !!!


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Re: freno a disco trasero AMS

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