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Kit original competicion YAMAHA en revista La Moto

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Kit original competicion YAMAHA en revista La Moto

Mensaje por Rula el Vie 18 Nov 2011, 10:17

El otro dia compre la revista y me encontre con esto, tarda en cargar la foto es pesada.



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Re: Kit original competicion YAMAHA en revista La Moto

Mensaje por xcabsx el Vie 18 Nov 2011, 11:19

sera verdad me huele a chamullo que con cambiar el escape ande a 150!!! affraid affraid affraid
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Re: Kit original competicion YAMAHA en revista La Moto

Mensaje por kiki el Vie 18 Nov 2011, 11:26

mm la imagen es chica asi que no puedo leer que es lo que dice pero mejora por lo visto el disco de freno el caliper el escape y cambia la cadena.. habria que ver si habla del filtro de admision, piñon o corona
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Re: Kit original competicion YAMAHA en revista La Moto

Mensaje por xcabsx el Vie 18 Nov 2011, 11:30

@kiki escribió:mm la imagen es chica asi que no puedo leer que es lo que dice pero mejora por lo visto el disco de freno el caliper el escape y cambia la cadena.. habria que ver si habla del filtro de admision, piñon o corona
hacele click en la imagen y te lleva a imageshack, luego click de nuevo y se agranda
y no no dice nada de admision piñon y eso... pero si anda 150 lo compro no importa lo q salga cheers cheers cheers


en la pagina de yamaha no dice anda
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Re: Kit original competicion YAMAHA en revista La Moto

Mensaje por kiki el Vie 18 Nov 2011, 11:36

@xcabsx escribió:
@kiki escribió:mm la imagen es chica asi que no puedo leer que es lo que dice pero mejora por lo visto el disco de freno el caliper el escape y cambia la cadena.. habria que ver si habla del filtro de admision, piñon o corona
hacele click en la imagen y te lleva a imageshack, luego click de nuevo y se agranda
y no no dice nada de admision piñon y eso... pero si anda 150 lo compro no importa lo q salga cheers cheers cheers


en la pagina de yamaha no dice anda

ok amigazo gracias por la data,, pero con mis pocos conocimientos de mecanica... dudo mucho que por cambiar la cadena y el escape, la moto empuje 30km mas en vel final.. yo creo que es ver para creer, a lo mejor tambien habla de esa velocidad de tablero y no vel final con gps
mi velocimetro roba entre 5 y 6 km/h en relacion con el gps
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kiki
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Re: Kit original competicion YAMAHA en revista La Moto

Mensaje por xcabsx el Vie 18 Nov 2011, 12:13

capaz te dan escape y otro tablero mas fachero(que miente 30km mas) jajaja y ahi si anda 150 lol!
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Re: Kit original competicion YAMAHA en revista La Moto

Mensaje por Rula el Vie 18 Nov 2011, 12:54

Como en la web no dice nada y esto me suena a chamuyo, le mande un mensaje por la web oficial a ver que contestan, pero con los cambios que dice ni en pedo anda a 150 si es todo facha y frenos, lo unico que cambian es escape y con eso no mejora mucho
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Re: Kit original competicion YAMAHA en revista La Moto

Mensaje por Facu el Vie 18 Nov 2011, 13:20

ni soñando levanta 150 con ese escape solamente, lo demas es para facha no mas
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Re: Kit original competicion YAMAHA en revista La Moto

Mensaje por walems el Vie 18 Nov 2011, 13:21

Yo ya probe con dos escapes diferentes, dos piñones y una corona y Ahora tengo puesto el escape original , la corona original y un piñon de 15, porque con todo ere lo mismo! Si queres que ande un poco mas Hay que luburar Carburador y Valvulas!! Es un 153cc Mono.

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Re: Kit original competicion YAMAHA en revista La Moto

Mensaje por xcabsx el Vie 18 Nov 2011, 13:35

@Rula escribió:Como en la web no dice nada y esto me suena a chamuyo, le mande un mensaje por la web oficial a ver que contestan, pero con los cambios que dice ni en pedo anda a 150 si es todo facha y frenos, lo unico que cambian es escape y con eso no mejora mucho
tenenos al tanto a ver que dicen los de yamaha!!
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Re: Kit original competicion YAMAHA en revista La Moto

Mensaje por Rula el Vie 18 Nov 2011, 13:59

Si, esperemos que me contesten, la cagada que justo lo mande un viernes, pero bueno esperemos a ver que pasa.
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Re: Kit original competicion YAMAHA en revista La Moto

Mensaje por Fede05 el Vie 18 Nov 2011, 18:20

El kit deportivo ya lo tenían hace rato los hindúes.




@xcabsx escribió:capaz te dan escape y otro tablero mas fachero(que miente 30km mas) jajaja y ahi si anda 150 lol!

jaja
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Re: Kit original competicion YAMAHA en revista La Moto

Mensaje por Tomas el Sáb 19 Nov 2011, 21:00

No me parece tan loco que mejore mucho con el cambio de escape.... al sacar el catalizador se ganan Hp... Todo el mundo sabe eso. No se si los suficientes como para dale 30 km/h pero que mejora, mejora!
Aca tienen un video que lo corrobora.

Tomás.-

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Re: Kit original competicion YAMAHA en revista La Moto

Mensaje por iTam el Sáb 19 Nov 2011, 21:45

yo lo vi al poco tiempo que tenia la moto este kit, en la pag de yamaha india. estaria muy interesante. igual yo cambiara ese escape, por el Yoshimura que vi en la pag de ellos: http://clubfz16.foroslatin.com/t1904-yoshimura-original-en-fz

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Re: Kit original competicion YAMAHA en revista La Moto

Mensaje por Rula el Jue 24 Nov 2011, 10:06

Respuesta de la web oficial de yamaha, quien y cuando me llama es una incognita Crying or Very sad

Su mensaje ha sido reenviado a un Concesionario próximo a su domicilio, en breve contestaran su consulta.
Desde ya muchas gracias
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Re: Kit original competicion YAMAHA en revista La Moto

Mensaje por xcabsx el Jue 24 Nov 2011, 13:28

@Rula escribió:Respuesta de la web oficial de yamaha, quien y cuando me llama es una incognita Crying or Very sad

Su mensaje ha sido reenviado a un Concesionario próximo a su domicilio, en breve contestaran su consulta.
Desde ya muchas gracias
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Re: Kit original competicion YAMAHA en revista La Moto

Mensaje por Rula el Jue 24 Nov 2011, 13:44

Es cualquiera, no puede ser que la fabrica no contesta directamente, veremos que pasa.
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Re: Kit original competicion YAMAHA en revista La Moto

Mensaje por claudiopoint el Jue 24 Nov 2011, 21:16

Está bueno el kit daitona para la FZ16 ya que el año que viene arranca una categoria de FZ16, yamaha ya vende las piezas para la categoria. Con respecto a el tema del kit no es salamente el escape que le da 30km. más, sino otro encendido y carburador más el escape y piñon o corona! Saludos!!!
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Re: Kit original competicion YAMAHA en revista La Moto

Mensaje por marcos1982 el Sáb 10 Dic 2011, 23:40

aca en hay un escape para la fz que tiene los anclajes para los plasticos originales sin el catalizador cual serian los pro y los contra si lo cambio? el orificio de salida es un poco mas grande
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Re: Kit original competicion YAMAHA en revista La Moto

Mensaje por claudiopoint el Dom 11 Dic 2011, 00:17

@marcos1982 escribió:aca en hay un escape para la fz que tiene los anclajes para los plasticos originales sin el catalizador cual serian los pro y los contra si lo cambio? el orificio de salida es un poco mas grande

Si cambias el escape libera mas rapido los gasas el motor, en baja sale un poco más rapido y en alta no hay gran diferencia si no le das más nafta!
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Re: Kit original competicion YAMAHA en revista La Moto

Mensaje por iTam el Dom 11 Dic 2011, 12:40

@claudiopoint escribió:
@marcos1982 escribió:aca en hay un escape para la fz que tiene los anclajes para los plasticos originales sin el catalizador cual serian los pro y los contra si lo cambio? el orificio de salida es un poco mas grande

Si cambias el escape libera mas rapido los gasas el motor, en baja sale un poco más rapido y en alta no hay gran diferencia si no le das más nafta!

la otra vez vi como es la caja donde esta el catalizador. viendo eso vi que si lo eliminas tiene que mejorar muchisimo. la verdad que como catalizador debe funcionar de 10, pero como un sistema eficiente de escapes deja mucho que desear. tiene muchas vueltas choque y hasta en un momento entra en la caja de resonancia esa divina, se corta el canio y empieza denuevo del otro lado.... y en el medio de eso, pasa el canio que pasa entremedio otro canio que los frena.

nafta ahi que darle si o si, ya que sino despues al liberar gases mas rapido, hay que enfriar el sistema dandole un toque mas de nafta.
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Re: Kit original competicion YAMAHA en revista La Moto

Mensaje por pollero el Mar 13 Dic 2011, 01:10

@walems escribió:Yo ya probe con dos escapes diferentes, dos piñones y una corona y Ahora tengo puesto el escape original , la corona original y un piñon de 15, porque con todo ere lo mismo! Si queres que ande un poco mas Hay que luburar Carburador y Valvulas!! Es un 153cc Mono.

che le cambiaste la corona? la mandaste a hacer o es de alguna otra moto ? cuantos dientes tiene esta corona que probaste? saludos
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Re: Kit original competicion YAMAHA en revista La Moto

Mensaje por elton_23 el Dom 05 Feb 2012, 18:08

hola... a mi me parece, en mi opinion personal, que convendria aumentar un diente al piñon lo que equivale a 2 dientes menos en la corona... con esto se gana unos km/h en la velocidad final. esto lo comprobe con mi anterior ybr y caminaba 135 en velocidad final, aparte de tener un spr sprint... espero les sirva de algo... saludos.
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Re: Kit original competicion YAMAHA en revista La Moto

Mensaje por pollero el Dom 05 Feb 2012, 20:15

Hola, yo habia hecho la prueba de cambiarle el piñon por uno de 15 dientes, pero se alargan mucho los cambios, un diente de piñon serian aproximadamente 3 de corona, hay una corona de 38 dientes en venta en ML, creo que eso iria mejor que cambiarle el piñon, saludos !
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Re: Kit original competicion YAMAHA en revista La Moto

Mensaje por elton_23 el Dom 05 Feb 2012, 20:32

@pollero escribió:Hola, yo habia hecho la prueba de cambiarle el piñon por uno de 15 dientes, pero se alargan mucho los cambios, un diente de piñon serian aproximadamente 3 de corona, hay una corona de 38 dientes en venta en ML, creo que eso iria mejor que cambiarle el piñon, saludos !


esa es la idea... al alargar los cambios, se bajan las rpm y ganas mas velocodad final. en quinta va mas liviano el motor y aparte volas. un abrazo.
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Re: Kit original competicion YAMAHA en revista La Moto

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