Con respecto a la poca velocidad...

Ayer sali a la ruta, porque el dia estaba hermoso. Y fui por aca cerca, a un pueblo a unos 40km de distancia.
Habia un poco de viento y pegaba de todos lados ya que la ruta tiene varias curvas y cambias la direccion constantemente.
La FZ16 tiene 3100km.
Yo peso unos 85 kilos para no errarle, con ropa.
La velocidad maxima ayer fue 112km/h tablero.

Lo maximo que le pude sacar a la moto fue 119km/h en ruta sin trafico.
Digo sin trafico porque sino te vas chupando atras de algo y se va a la m....da! 129km/h.

Saludos

LBA ya le hiciste el service? cuantos kms tiene la tuya? a cuantas vueltas tiras cambio? abrazo!

FZDelsuR escribió:LBA ya le hiciste el service? cuantos kms tiene la tuya? a cuantas vueltas tiras cambio? abrazo!

Si amigo, fijate que puse los kilometros que tiene.
Le hice el service de los 1000km y la tengo que llevar hacerle el de los 3000 o 4000.

Los cambios los tiro arriba de 8000 RPM.
Tambien probe a casi 10000 rpm.

AAAh q bruto q soy! ahi lo vi jajaja!! mira che...a los 3.000 es q aparte del service te tienen q regular valvulas... yo se lo voy a hacer yo al service,me quieren cobrar 380 aca estan re locos,asi q sale castrol regulada de valvulas con sonda por mi y cambio de filtro de aceite el de aire esta impecable y poseo compresor...yo probe tirando los cambios al corte pero se re muere al corte! es mejor entre 6 y 7.000 vueltas lo q calcule,y en 5ta a fondoooo! sajajaja abrazo!

hoy paso y averiguo cuanto sale el segundo service...

yo no esperaria mucha mas velocidad que esa ehhh. Si bien es un cilindro chico esta muy bien aprovechada la potencia con la ciclistica que tiene la moto, barrales del fazer, monoshock, perfil bajo con un 140 trasero.....pero no dejamos de conducir un 150 cc, que no te engañen los plasticos!!!!!

Tu duda es porque con viento anduvo mucho o poco? Jajaja! Yo me cago para que llegue a 110 la mía. Por eso te pregunto. Esta bien la velocidad final. No le pidas más. El otro día me fui a Capital y viaje todo el viaje a 110/115
Sabes que? Saltaba en una pata. Demasiado. Suerte loco. Abrazo.

Luck2011 escribió:
Tu duda es porque con viento anduvo mucho o poco? Jajaja! Yo me cago para que llegue a 110 la mía. Por eso te pregunto. Esta bien la velocidad final. No le pidas más. El otro día me fui a Capital y viaje todo el viaje a 110/115
Sabes que? Saltaba en una pata. Demasiado. Suerte loco. Abrazo.

si lucas, y cuando veniamos de Chascomus con viento de cola las trajimos en partes marcando 122 o 123 km/h, el viento es el factor mas clave porque ahi es donde la tropilla de 15 caballitos no da a basto, a la ida la mia no llego a 110 con viento en contra y estaba chocho

Si Pablín! Es verdad Veníamos a pleno! como por un tuvo.

Bueno mi mejor amigo se compro una fz y salimos a probar en la ruta (ya que el tiene tablero) con viento a favor vamos 132 probamos varias veces! y en contra y cruzado 126 maximo,sigo creyendo q el factor clima influye aca o no se a 120 llegamos rapido :/

FZDelsuR escribió:Bueno mi mejor amigo se compro una fz y salimos a probar en la ruta (ya que el tiene tablero) con viento a favor vamos 132 probamos varias veces! y en contra y cruzado 126 maximo,sigo creyendo q el factor clima influye aca o no se a 120 llegamos rapido :/

La temperatura influye en la potencia de cualquier motor.
Dias frios = mas densidad de mezcla = mas potencia.
Y entre 0 y 30 °c podes tener una diferencia de... no se.... un 5% digamos...

Igualmente 126 km con viento en contra es mucho, les habran tocado motos que andan un poquito mas, sera eso

Por lo que me contaron por ahi................tiene chicleres muy chicos tanto de baja como de alta, quizas eso tenga que ver un poco con la poca velocidad final

VangoR escribió:

FZDelsuR escribió:Bueno mi mejor amigo se compro una fz y salimos a probar en la ruta (ya que el tiene tablero) con viento a favor vamos 132 probamos varias veces! y en contra y cruzado 126 maximo,sigo creyendo q el factor clima influye aca o no se a 120 llegamos rapido :/

La temperatura influye en la potencia de cualquier motor.
Dias frios = mas densidad de mezcla = mas potencia.
Y entre 0 y 30 °c podes tener una diferencia de... no se.... un 5% digamos...

Igualmente 126 km con viento en contra es mucho, les habran tocado motos que andan un poquito mas, sera eso

la verdad q no se q creer! mi jefe tiene una partner,y con viento en contra,no mucho,me dijo q ibamos en la ruta los 2 a la par a 130 clavados.... o hay mucha suerte o alla no andan o no se che! juro q no miento!

FZDelsuR escribió:la verdad q no se q creer! mi jefe tiene una partner,y con viento en contra,no mucho,me dijo q ibamos en la ruta los 2 a la par a 130 clavados.... o hay mucha suerte o alla no andan o no se che! juro q no miento!

y cuando te despertaste que hiciste???? jajajaj...
naaa... con juan agustin volviamos de rosario y probamos cuanto nos daba y termino dando 127 (con mochilas y bolsos) apilados en el tanque y con viento a favor. asique no se que decirte, tendria que probarla un dia aca en la ruta para ver en realidad cuanto da..

La mia dio 124 el otro dia a rosario (a la ida), me parece una muy buena velocidad para un 150cc.