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descompostura de valeros traseros continuamente

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descompostura de valeros traseros continuamente

Mensaje por fernando_derek el Lun 26 Oct 2015, 13:19

Buen dia gente!!

LO que pasa es que tengo duda ya que seguido tengo que cambiar los valeros del sprock y de el eje,alguien que me ayude en un una solucion para poderlo arreglar? gracias

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Re: descompostura de valeros traseros continuamente

Mensaje por LeoB el Lun 26 Oct 2015, 14:00

Bienvenido @fernando_derek por favor pasa por aqui para presentarte ---> http://clubfz16.foroslatin.com/f8-presentacion-de-usuarios-as


Traduzco para Argentina Razz
Baleros = Rulemanes
Sprock= Corona del eje trasero


Última edición por LeoB el Lun 26 Oct 2015, 14:12, editado 1 vez

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Re: descompostura de valeros traseros continuamente

Mensaje por José8 el Lun 26 Oct 2015, 14:03

jajajaja me ganaste de mano leo taba mirando eso justo

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Re: descompostura de valeros traseros continuamente

Mensaje por leon666 el Lun 26 Oct 2015, 14:12

balero = Cabeza de Leob
sprock = El Sr. de orejas largas de Star trek


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Re: descompostura de valeros traseros continuamente

Mensaje por José8 el Lun 26 Oct 2015, 14:14

@leon666 escribió:balero = Cabeza de Leob
sprock =  El Sr. de orejas largas de Star trek

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Re: descompostura de valeros traseros continuamente

Mensaje por fernando_derek el Mar 27 Oct 2015, 12:40

me dejaron igual

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Re: descompostura de valeros traseros continuamente

Mensaje por LeoB el Mar 27 Oct 2015, 14:09

Poco serio muchachos... Mad

Alguien puede aportarle algo al compañero Mexicano?

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Re: descompostura de valeros traseros continuamente

Mensaje por Fie379 el Mar 27 Oct 2015, 15:16

Hola @fernando_derek, te comento a mi me paso algo parecido y cambie la masa que tenia una de repuesto y listo. Quizas en problema que vos tenes es que el balero es de mala calidad y se desgasta fácilmente. También influye el centrado de la rueda y de cuanto ajustas el eje trasero. Si le das de mas frenas todo y eso también lo perjudica porque  trabaja forzado y toma temperatura, que si no esta bien lubricado es cuando empieza la fricción y el deterioro.
Es importante cuando lo cambies, que lo cambies por uno bueno y lo lubriques bien.

Cualquier consulta a tu disposición.

Saludos.

A y explayate un poco mas en la presentación. cheers cheers aplauso aplauso
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Re: descompostura de valeros traseros continuamente

Mensaje por bansheevsxr el Mar 27 Oct 2015, 15:19

@Fie379 escribió:Hola @fernando_derek, te comento a mi me paso algo parecido y cambie la masa que tenia una de repuesto y listo. Quizas en problema que vos tenes es que el balero es de mala calidad y se desgasta fácilmente. También influye el centrado de la rueda y de cuanto ajustas el eje trasero. Si le das de mas frenas todo y eso también lo perjudica porque  trabaja forzado y toma temperatura, que si no esta bien lubricado es cuando empieza la fricción y el deterioro.
Es importante cuando lo cambies, que lo cambies por uno bueno y lo lubriques bien.

Cualquier consulta a tu disposición.

Saludos.

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De 10, y no solo eso. tambien una buena limpieza al montarlos, engrasarlos, y cambiar tambien sus guardapolvos.

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Re: descompostura de valeros traseros continuamente

Mensaje por eldonads el Mar 27 Oct 2015, 22:58

agrego esto que me paso una vez rompi uno de los valeros de la rueda trasera y por ende cambie los 3 que llevaba, el del porta corona y los 2 de la masa , compre unos de buena calidad y al poco tiempo vuelvo a romper nuevamente asi que mire el manual de despiece a ver si yo estaba poniendo algo mal y resulto ser que me faltaba una pieza que en algun desarme no la coloque y en el manual [url=http://www.clubfz16argentina.com.ar/catalogorepuestos-despiece.pdf] se la llama collar de rueda esta en la pagina 36 , no se si fue casualidad o esta pieza era la causa de mi problema pero desde que la agregue hasta la fecha no tuve mas dramas

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Re: descompostura de valeros traseros continuamente

Mensaje por georgete el Mar 27 Oct 2015, 23:23

Los rulemanes sufren basicamente dos problemas.......... Desgaste por mala lubricacion o suciedad y alineamiento defectuoso que obliga a trabajar torcido. Para cualquiera de estos dos problemas, las causas pueden ser multiples e incluso varias a la vez. Por ejemplo, que esten mal colocados, que no tengan lubricacion suficiente, que transites por zonas de mucha tierra o polvo, que les entre agua por lavado a presion, que tengas mal alineado el eje trasero, que tengas un guardapolvo roto, que hayan venido fallados de fabrica, que sufran por exceso de temperatura, que se haya lavado el lubricante por aplicarle algun desengrasante como los q se usan para limpiar la cadena, que la grasa aplicada sea demasiado liquida y no soporte la friccion y temperatura.........y asi podemos seguir un largo rato. Tendras que analizar con cuidado los rulemanes viejos para tratar de determinar el motivo de la falla y asi solucionarlo para que no se repita.

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Re: descompostura de valeros traseros continuamente

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